Grenzüberschreitende Zusammenarbeit
Die Stadt Nordhorn und ihre niederländische Nachbargemeinde Dinkelland haben die Naturtour Alte Kanalallee gemeinsam entwickelt. In einem mehrjährigen Projekt wurden unter anderem die Wege beiderseits der Grenze optimiert und neue kulturhistorische Anziehungspunkte geschaffen. Mehr als eine halbe Million Euro haben die Kommunen investiert. Von der Europäischen Union gab es über das Programm "Interreg" eine 50-Prozent-Förderung. Das Land Niedersachsen und die Provinz Overijssel steuerten zusätzlich jeweils rund 30.000 Euro Interreg-Fördermittel bei. An einzelnen Teilprojekten beteiligte sich auch der Landkreis Grafschaft Bentheim finanziell.
Größtes Teilprojekt war die Verbreiterung des Kanalradwegs auf niederländischer Seite von einer auf zwei Spuren. Rund um Denekamp wurden außerdem mehrsprachige Informationstafeln zur lokalen Kulturgeschichte aufgestellt. Diese können nun im Rahmen der "Alten Kanalallee Naturtour" entdeckt werden. Mit der Wiederherrichtung der sogenannten "Komiezenhut" und der Aufstellung eines alten Torfschiffs wurden zusätzliche kulturhistorische Anziehungspunkte geschaffen.
Auf deutscher Seite wurde ein weiterer Abschnitt des Kanalradwegs in seinen ursprünglichen Allee-Charakter zurückversetzt. Der Wildwuchs der vergangenen Jahrzehnte wurde entfernt, was unter anderem für mehr Sonnenlicht und dadurch für angenehmeres Fahren sorgt. In Höhe der Ludwig-Povel-Schule wurde ein zusätzlicher Anleger für Kanus und kleine Boote errichtet. Außerdem wurde in Höhe des Vechtesees eine Fahrradzählstation aufgestellt. Diese hat innerhalb eines Jahres mehr als eine halbe Million Fahrräder auf dem Kanalradweg erfasst.
Größtes Teilprojekt war die Verbreiterung des Kanalradwegs auf niederländischer Seite von einer auf zwei Spuren. Rund um Denekamp wurden außerdem mehrsprachige Informationstafeln zur lokalen Kulturgeschichte aufgestellt. Diese können nun im Rahmen der "Alten Kanalallee Naturtour" entdeckt werden. Mit der Wiederherrichtung der sogenannten "Komiezenhut" und der Aufstellung eines alten Torfschiffs wurden zusätzliche kulturhistorische Anziehungspunkte geschaffen.
Auf deutscher Seite wurde ein weiterer Abschnitt des Kanalradwegs in seinen ursprünglichen Allee-Charakter zurückversetzt. Der Wildwuchs der vergangenen Jahrzehnte wurde entfernt, was unter anderem für mehr Sonnenlicht und dadurch für angenehmeres Fahren sorgt. In Höhe der Ludwig-Povel-Schule wurde ein zusätzlicher Anleger für Kanus und kleine Boote errichtet. Außerdem wurde in Höhe des Vechtesees eine Fahrradzählstation aufgestellt. Diese hat innerhalb eines Jahres mehr als eine halbe Million Fahrräder auf dem Kanalradweg erfasst.
Alte Kanalallee Naturtour
