Instandhalten von PKW • Überprüfen der fahrzeugtechnischen Systeme nach Wartungs- bzw. Serviceplan • Ermitteln von Fehlfunktionen und StöTWPIGP DGK TGIGNOȤKIGP +PURGMVKQPGP \ ś$ #PCN[UKGTGP FGT (WPMVKQP XQP Klimaanlagen oder vernetzten Fahrzeugsystemen wie Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme; Prüfen der Datenkommunikation zwischen Steuergeräten; Lokalisieren von Fehlern an Signalübertragungssystemen • &WTEJHȹJTGP XQP 9CTVWPIU WPF 4GRCTCVWTCTDGKVGP \ ś$ #WUVCWUEJGP von Dichtungen, Filtern und Zündkerzen; Nachfüllen bzw. Wechseln von Motor- und Getriebeölen sowie Hydraulikflüssigkeiten; Vermessen und ggf. Einstellen von Fahrwerken; Reparieren von Bremsen und Bremsanlagen; Instandsetzen elektrischer und optoelektronischer Datenkommunikationsleitungen • Ausführen der Schlussprüfung aller Funktionen mit anschließender Probefahrt • Einweisen des Kunden in den Gebrauch nachgerüsteter Bauteile oder Geräte $GUEJȤHVKIWPIUOȵINKEJMGKVGP ƒPFGP UKEJ KP 4GRCTCVWTYGTMUVȤVVGP UQ YKG DGK *GTUVGNNGTP XQP -TCHVHCJT\GWIGP $GYGTDGTRTQƒN Gute Noten in Mathematik, Physik, Werken/Technik • Technisches Verständnis • Räumliches Vorstellungsvermögen • Handwerkliches Geschick • Gute Auge-Hand-Koordination • Verantwortungsbewusstsein • Selbstständiges Arbeiten #WUDKNFWPIUCTV Duale Ausbildung in Industrie und Handwerk (geregelt durch Ausbildungsverordnung) <GKVTCWO 3,5 Jahre #WUDKNFWPIUCPIGDQVG 5GKVG 63, 74 (m/w/d) Kraftfahrzeugmechatroniker Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik i /QPMG[ $WUKPGUU +OCIGU 5JWVVGTUVQEM EQO Warten der elektronischen, mechanischen, hydraulischen und pneumatischen Systeme bzw. Anlagen von Autos mit Elektro- oder Hybridantrieb sowie mit Verbrennungsmotoren • Testen und Analysieren von Antriebsaggregaten (einschließlich Motormanagementsystem), Dämpfungs-, Niveauregelungs- und Fahrerassistenzsystemen mittels elekVTQPKUEJGT D\Y EQORWVGTIGUVȹV\VGT /GUU WPF &KCIPQUGIGTȤVG \ ś$ Hochvoltmessgeräte) • Vergleichen der Messwerte mit den Sollwerten, ggf. Ändern der eingestellten Werte bzw. Beheben der Störungsursachen • Austausch von Verschleißteilen sowie defekter Bauteile • Reparieren von Hochvolt- und Antriebskomponenten sowie von Informations- bzw. Kommunikationssystemen • Wechseln von Schmierstoffen, Brems- und Hydraulikflüssigkeiten • Ausrüsten der Fahrzeuge mit ZuUCV\GKPTKEJVWPIGP 5QPFGTCWUUVCVVWPIGP WPF <WDGJȵTVGKNGP YKG \ ś$ Navigationsgeräte, Freisprech- oder Antennenanlagen und Geräte der Unterhaltungselektronik $GUEJȤHVKIWPIUOȵINKEJMGKVGP ƒPFGP UKEJ KP 4GRCTCVWTYGTMUVȤVVGP UQ YKG DGK *GTUVGNNGTP XQP -TCHVHCJT\GWIGP KPUDGUQPFGTG XQP *[DTKF WPF 'NGMVTQHCJT\GWIGP $GYGTDGTRTQƒN Gute Noten in Mathematik, Physik, Werken/Technik • Technisches Verständnis • Räumliches Vorstellungsvermögen • Handwerkliches Geschick • Gute Auge-Hand-Koordination • Verantwortungsbewusstsein • Selbstständiges Arbeiten #WUDKNFWPIUCTV Duale Ausbildung in Industrie und Handwerk (geregelt durch Ausbildungsverordnung) <GKVTCWO 3,5 Jahre #WUDKNFWPIUCPIGDQVG 5GKVG 63, 74 (m/w/d) Kraftfahrzeugmechatroniker Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik iǾ.QPGN[ )WKPGCRKI UJWVVGTUVQEM EQO $GTWHURTQƒNG 47 5EJWNCDUEJNWUU 3WGNNG U +ORTGUUWO Řş 1JPG #DUEJNWUUŘş *CWRVUEJWNCDUEJNWUUŘş /KVVNGTGT #DUEJNWUUŘş Hochschulreife
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