Zugangsvoraus- setzungen siehe %HZHUEHUSURƬO Überwachen und Leiten des Luftverkehrs vom Tower oder vom Kontroll- ^IRXVYQʓƍ +I[ʹLVPIMWXIR IMRIW WMGLIVIR YRH VIMFYRKWPSWIR :IVOILVWEFPEYJW QMXLMPJI ZSR 6EHEVWGLMVQ YRH *PYKJYROHMIRWXʓƍ 9RXIVWXˎX^IR HIV &IWEX^YRK FIM HIV *PYKZSVFIVIMXYRK YRH [ʹLVIRH HIW *PYKIWʓƍ /SRXVSPPMIVIR YRH 6IKIPR HIW 0YJXZIVOILVW REGL -RWXVYQIRXIRǗYK YRH 7MGLXǗYKVIKIPRʓƍ Abwickeln des Boden-Bord- und Boden-Boden-Funksprechverkehrs in IRKPMWGLIV 7TVEGLIʓƍ (YVGLJˎLVIR WXʹRHMKIV /SSVHMRMIVYRK QMX MR YRH EYWPʹRHMWGLIR *PYKWMGLIVYRKWWXIPPIRʓƍ 8VIJJIR ZSR )RXWGLIMHYRKIR FIM Gefahrenlagen wie Ausfall der Boden-Bord-Verbindung, Vereisungsgefahr, Gewitterlagen und Turbulenzen oder Störungen an Triebwerken YRH ERHIVIR %RPEKIRʓ ƍ (YVGLJˎLVIR ZSR 1IPHYRKIR FIM FIWSRHIVIR :SVOSQQRMWWIR ^ Ÿ& FIM 0YJXJELV^IYKYRJʹPPIR 7GLEHIRWJʹPPIR SHIV 7XˊVYRKIR ʓƍ /SSTIVMIVIR QMX HIQ *PYK[IXXIVHMIRWX WS[MI (YVGLJˎLVIR der meteorologischen Betreuung der Luftfahrzeugführer bei der FlugvorFIVIMXYRKʓƍ ,EPXIR HIW /SRXEOXW ^Y ;IXXIVFISFEGLXYRKW YRH ;IXXIVQIPHIHMIRWXʓƍ ʳFIV[EGLIR HIV )MRLEPXYRK ZSR :SVWGLVMJXIR YRH ;IMWYRKIR %VFIMXWTPʹX^I FMIXIR HMI (*7 (IYXWGLI *PYKWMGLIVYRK +QF, *PYKLE fenbetriebe sowie die Bundeswehr. &I[IVFIVTVSǖP %PPKIQIMRI ,SGLWGLYPVIMJIʓ ƍ +YXI 2SXIR MR 8IGLRMO 1EXLIQEXMO )RKPMWGLʓƍ *MKYVEP VʹYQPMGLIW (IROIRʓƍ :IVERX[SVXYRKWFI- [YWWXWIMRʓƍ 7IPFWXWXʹRHMKIW %VFIMXIRʓƍ /SR^IRXVEXMSRʓƍ (EYIVEYJQIVOWEQOIMXʓƍ 7SVKJEPXʓƍ 6IEOXMSRWKIWGL[MRHMKOIMXʓ ƍ 4W]GLMWGLI &IPEWXFEVOIMXʓƍ /SQQYRMOEXMSRWJʹLMKOIMX Ausbildungsart: Bundesweit einheitlich geregelte Ausbildung >IMXVEYQ 2 – 3 Jahre Ausbildungsangebote Seite: 54 (m/w/d) Fluglotse k +SVSHIROSJJ %HSFI7XSGO GSQ Führen von Verkehrsmitteln des öffentlichen Personennahverkehrs ʯ42: IRXWTVIGLIRH HIR *ELVTPʹRIRʓƍ ʳFIVTVˎJIR HIV &IXVMIFWWMGLIVLIMX YRH 7EYFIVOIMX HIV &YWWI 7XVE IR SHIV 9 &ELRIRʓ ƍ :IVOEYJ ZSR *ELVOEVXIRʓƍ /YRHIRFIVEXYRK ^ ŷ& ˎFIV *ELVTVIMWI :IVFMRHYRKIR ʓƍ )RXWGLʹVJIR ZSR /SRǗMOXWMXYEXMSRIRʓƍ -RJSVQMIVIR ZSR *ELVKʹWXIR YRH 0IMXWXIPPI ˎFIV &IXVMIFWWXˊVYRKIRʓƍ &ILIFIR OPIMRIVIV *ELV^IYKWXˊVYRKIRʓƍ %FWMGLIVR ZSR 9RJEPPWXIPPIRʓƍ 0IMWXYRK ZSR )VWXIV ,MPJI MQ 2SXJEPPʓƍ 1MX[MVOYRK FIM HIV *ELV^IYKHMWTSWMXMSR YRH 4IVWSREPTPERYRK MQ -RRIRHMIRWXʓƍ Sicherstellen der Betriebs- und Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge im technischen Service &IWGLʹJXMKYRKWQˊKPMGLOIMXIR [IVHIR ZSR 9RXIVRILQIR HIW ˊJJIRXPM GLIR 4IVWSRIRRELZIVOILVW ^ ŷ& ZSR OSQQYREPIR :IVOILVWFIXVMIFIR angeboten. &I[IVFIVTVSǖP +YXI 2SXIR MR (IYXWGL 1EXLIQEXMO 4L]WMOʓƍ 4W]GLMWGLI &IPEWXFEVOIMXʓƍ 7IPFWXOSRXVSPPIʓƍ /SR^IRXVEXMSRʓƍ 6IEOXMSRWKIWGL[MRHMKOIMXʓƍ 6ʹYQPMGLI 3VMIRXMIVYRKʓƍ ,ERH[IVOPMGLIW +IWGLMGOʓƍ 8IGLRMWGLIW :IVWXʹRHRMWʓƍ /YRHIR YRH 7IVZMGISVMIRXMIVYRKʓƍ 7SVKJEPX YRH 9QWMGLXʓƍ :IVERX[SVXYRKWFI[YWWXWIMRʓƍ 7IPFWXWXʹRHMKIW %VFIMXIR Ausbildungsart: (YEPI %YWFMPHYRK MQ ˊJJIRXPMGLIR 2ELZIVOILV Ausbildungsbereich Industrie und Handel (geregelt durch Ausbildungsverordnung) >IMXVEYQ 3 Jahre Ausbildungsangebote Seite: 52 (m/w/d) Fachkraft im Fahrbetrieb k 1SROI] &YWMRIWW %HSFI7XSGO GSQ &IVYJWTVSƼPI 28 7GLYPEFWGLPYWW 5YIPPI W -QTVIWWYQ ŴŻ 3LRI %FWGLPYWWŴŻ ,EYTXWGLYPEFWGLPYWWŴŻ 1MXXPIVIV %FWGLPYWWŴŻ Hochschulreife
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